Получены зависимости стоимости ребристых пролетных строений от применяемых классов прочности ненапрягаемой арматуры. Установлено, что оптимальным классом арматурных сталей по минимальной стоимости пролетного строения является AIII.

Получены зависимости стоимости пролетных строений от класса используемой временной нагрузки. Установлено, что с возрастанием класса нагрузки от АК-8 до АК-14 стоимость пролетных строений увеличилась на 5% - 7.2% для ребристых и на 4.51% - 5.4% для плитных пролетных строений. Незначительное увеличение стоимости пролетных строений, спроектированных на нагрузку более высокой интенсивности объясняется тем, что при проектировании пролетного строения с принятой величиной пролета размеры поперечных сечений определяются в основном только конструктивными и технологическими требованиями.

Основные положения диссертации отражены в следующих публикациях:

Ле Мань Хан. Обобщенная конструктивная форма разрезных железобетонных ребристых пролетных строений с ненапрягаемой арматурой и блок - схема программы автоматизации их проектирования.// Исследования автодорожных и городских мостов и тоннелей: сб. науч. тр. МАДИ. – 2010.

Ле Мань Хан. Основы программы автоматизированного проектирования разрезных железобетонных пролетных строений автодорожных мостов с ненапрягаемой арматурой.// Тезисы докладов - Москва 5 - 8 апреля 2011. Инженерные системы - 2011.

Ле Мань Хан. Оптимальные конструктивные решения разрезных железобетонных пролетных строений с ненапрягаемой арматурой.// Журнал - “Вестник МАДИ”- №3 - 2011.