В связи с реализацией этих проектов в работе показываются основные проблемы, трудности во взаимодействии с внешними партнерами, особенности конкуренции, острые вопросы в области межгосударственных отношений; анализируются аспекты участия ОАО «РЖД» в международных компаниях, влияние этих планов на изменение геополитической архитектуры, особенности получения российским государством ресурсов внешнеполитического позиционирования и влияния.

Показано, что применительно к деятельности компании все эти мероприятия неразрывно связаны с совершенствованием механизмов и технологий двоякого рода: обеспечивающих взаимодействие с государством; оптимизирующих процессы целеформирования и целереализации. В этой связи в работе освещаются проблемы отраслевого лоббизма, формы усиления количественно проработанных целей, в том числе информационно-аналитического обеспечения принятия ключевых решений, обеспечивающих встраивание России в трансконтинентальные и региональные экономические процессы. Показана центральная роль институтов в развитии механизмов и технологий управления, место лидеров, крупных государственных менеджеров в определении актуальных задач государственной транспортной политики, а также другие факторы, способствующие единению позиций государства и общества по рассматриваемому кругу вопросов.

В целом, освещая теоретические модели, предваряющие деятельность управленческих структур по реализации прикладных задач; результаты операционализации отраслевых целей на уровне эмпирических данных; рабочие, прикладные модели решения практических проблем, автор показывает возможность концептуализации особой отрасли политического знания – политологии транспорта. В этом смысле накопленный ОАО «РЖД» отечественный опыт в решении крупных государственных задач может стать дополнением тех представлений, которые складываются в рамках этой политико-управленческой дисциплины.

В Заключении подводятся основные выводы диссертации, дается ряд рекомендаций по решению прикладных задач государственного управления.

По теме диссертации автором опубликованы следующие работы:

Монографии и брошюры

О российской геостратегии в области транспортных коммуникаций в XVIII-XX вв. // Актуальные проблемы современной политической науки / Под ред. М.А.Василика, СПб., 2001 – авторский вклад 0,8 п.л.

Геополитика в России: между Востоком и Западом (в соавторстве), СПб., 2001 – авторский вклад 2,3 п.л.

Формирование геостратегий России. Транспортная составляющая, М., 2005 – 9,3 п.л.

Формирование государственной политики в современной России: проблемы теории и практики, М., 2006 – 22,0 п.л.

Политология транспорта, М.,2006 – 27,0 п.л.

Современные проблемы геополитики России, М., 2006 – 1,3 п.л.

Проблемы формирования государственной политики транспортной безопасности (в соавторстве), М., 2006 – авторский вклад 7,1 п.л.

Энергетический вектор восточной геополитики России (в соавторстве), М., 2006 – авторский вклад 2,7 п.л.

Постановка задачи разработки концепции экономической политики России (в соавторстве), М., 2006 – авторский вклад 1,3 п.л.

Государственная политика вывода России из демографического кризиса (в соавторстве), М., 2007 – авторский вклад 5,3 п.л.

Социальное измерение государственной экономической политики (в соавторстве), М., 2007 – авторский вклад 2,6 п.л.

Публикации в журналах, рекомендованных ВАК Российской Федерации

Государственное регулирование тарифов естественных монополий в условиях конфликта интересов // Власть, 2006, № 1 - 0,3 п.л.

Актуальные проблемы формирования и реализации государственной политики как управленческой практики // Социально-гуманитарные знания, 2007, № 1 - 1,1 п.л.

К вопросу о качестве государственной политики // Свободная мысль, 2007, № 5 - 1,0 п.л.

Геополитические стратегии крупной корпорации как инструмент государственной политики России (на примере РЖД)РЖД)РРРРРРРРЖДРрРРрррр // Вестник Московского университета, сер. 12, политические науки, 2007, № 3 - 0,5 п.л.

Государственно-корпоративные геополитические стратегии для России ХХ1 века (транспортный аспект) // Вестник Московского университета, сер 21, управление (государство и гражданское общество), 2007, № 3 – 0,5 п.л.

Статьи в журналах, сборниках

Транспортная стратегия и перспективы роста в условиях интеграции России в мировую экономику // Материалы VIII международного экономического форума, СПб., 2004 - 0,3 п.л.

Диалог цивилизаций: в поисках новой модели развития международных отношений // Мировой общественный форум «Диалог цивилизаций», Вестник, 2004, №1- 0,4 п.л.

Формирование национальных интересов России: роль государственных ресурсов и геополитических параметров // Современное состояние военно-гражданских отношений и государственное управление сектором безопасности в России, М., 2004 – 0,5 п.л.

Диалог цивилизаций как ресурс адекватного понимания мира // Мировой общественный форум «Диалог цивилизаций», Вестник, 2004, № 2 - 0,4 п.л.

Развитие общенациональной транспортной корпорации: наши приоритеты // РЖД Партнер, М., 2005, № 2 (78) – 0,3 п.л.

Об усилении властных полномочий // Проблемы современного государственного управления в России, М., 2006, №1 - 0,4 п.л.

Политик и эксперт: взаимообусловленность действий // Проблемы современного государственного управления в России, М., 2006, №1 - 0,1 п.л.

Народная дипломатия как фактор мировой политики и инструмент межцивилизационного взаимодействия / От диалога цивилизаций к сотрудничеству и интеграции. Наброски проблемного анализа, М., 2006 – 0,9 п.л.

Российское государство и бизнес: проблемы, противоречия и перспективы развития современных взаимоотношений // Государственное управление в ХХ1 веке: традиции и инновации, М., 2006. – 0,5 п.л.

Цели бизнеса, государства и личности // Проблемы современного государственного управления в России, М., 2006, №2 - 0,1 п.л.

Ценностные и правовые основания политики государственно-частного партнерства // Проблемы формирования государственных политик в России, М., 2006 – 0,5 п.л.

Для оздоровления государства нужны четкие критерии // Проблемы современного государственного управления в России, М., 2006, №3. – 0,1 п.л.

Демографическая миссия российского государства // Национальная идентичность России и демографический кризис, М., 2006 - 0,3 п.л.

Крупные корпорации (естественные монополии) в механизме принятия государственных решений // Проблемы современного государственного управления в России, М., 2006, № 4 - 1,9 п.л.

Партнерство в механизме государственного управления как форма управления социально-экономическими процессами // Социс, 2007, № 2 – 1,0 п.л.

Государственная идеология и национальная идея: конституционно-ценностный подход // Государство и право, 2007, № 5 - 0,9 п.л.